1- DIREITOS DE IMAGEM 

1.1 - O piloto inscrito e participante está autorizando automaticamente a FAST LAP LEAGUE – AUTOMOBILISMO VIRTUAL a ter o direito de utilização de imagem (caso seja disponibilizada) do mesmo nas transmissões, mesmo em caso de desistência ou exclusão da liga. 

 

2 – O CAMPEONATO 

 

2.1 - CATEGORIAS ​

• Grid Chico Landi  

 

2.2 - DATAS E HORÁRIOS ​

• Grid Chico Landi: sábados as 20:30

Abertura do lobby – 20:10 

Início qualificação - 20:30

 

OBS: a administração pode dar 5 minutos extras de tolerância se necessário 

 

2.3 - FORMATO DE DISPUTA 

• 8 etapas 

• Todas as etapas para ambas as categorias serão de desempenho igual. 

• As sete primeiras corridas serão com os carros F1 2020 com desempenho igual.

• A última etapa do campeonato será disputada com os personalizados carros multiplayer de desempenho igual para ambas as categorias. 

 

2.4 - ASSISTÊNCIAS  

Todas as assistências liberadas, exceto PIT e LARGADA 

 

2.5 - CONFIGURAÇÃO DO LOBBY 

-Distância da corrida: 50% 

-Tempo de qualificação: curto, 18 minutos 

 

-Safety car: ligado 

-Clima: dinâmico 

-Parque fechado: ligado 

-Dano ao veículo: completo 

-Gerando fantasma: ligado 

-Acerto do carro: ligado, completo 

-Regras e bandeiras: ligado 

-Corte de curvas: rígido 

-Início da corrida: manual 

-Temperatura de pneus: superfície e carcaça 

​

2.6 - CALENDÁRIO

​

1.  Itália

2. Japão

3. China

4. Singapura

5. Abu Dhabi

6. França

7. Áustria

8. Brasil

 

3 - ERROS / BUGS NA SALA DE JOGO 

 

3.1 - O resultado oficial das corridas será o que for mostrado na tela final da transmissão oficial. 

3.2 - Se ocorrerem bugs durante a sessão classificatória, será formado um novo lobby com formato de classificação de volta única. 

3.3 - Não haverá análise do resultado oficial por contagem  inexplicada do tempo de prova de algum piloto. 

3.4 - Até 50% da corrida: o grid será editado em uma nova sala e terá novamente a largada. 

3.5 - Bug com 50% ou mais de prova: a corrida será encerrada e o resultado oficial será a classificação da transmissão antes do bug. 

3.6 - Caso os erros persistam, a prova será cancelada e remarcada. 

 

 

4 - PONTUAÇÃO 

 

4.1 - SISTEMA DE PONTUAÇÃO 

 

        -Volta mais rápida: 1 ponto extra  

 

•  1º lugar: 28 pontos

• 2º lugar: 24 pontos

• 3º lugar: 22 pontos

• 4º lugar: 20 pontos

• 5º lugar: 16 pontos

• 6º lugar: 12 pontos

• 7º lugar: 10 pontos

• 8º lugar: 8 pontos

• 9º lugar: 6 pontos

• 10º lugar: 4 pontos

• 11º lugar: 3 pontos

• 12º lugar: 2 pontos

 

OBS: critério de desempate no final do campeonato 

1- quantidade de vitórias 

2- quantidade de 2º e 3º lugar 

 

 

5- ANÁLISE DE ACIDENTES  

​

5.1 - Todos os pilotos, sem exceção devem gravar suas corridas e qualificação também para possíveis análises de incidentes para uma possível punição. 

5.2 - Os pilotos tem até 3h após o término da corrida para mandarem os vídeos de incidentes para análise. 

OBS: não serão consideradas imagens da transmissão, o vídeo deve ser do onboard do piloto. 

 

5.3 - PUNIÇÕES 

- Advertência (-0 pontos): obstrução perigosa ou retorno perigoso em qualy; tentativa de ultrapassagem perigosa por não calcular uma boa distância por abertura de volta em qualy, botão redefinir em qualy, prejudicando outro piloto com comprovação; não respeitar bandeira azul quando sinalizado em seta com menos de 1 segundo de distância do outro carro. 

-Leve: - 3 pontos  

-Média: - 6 pontos 

-Pesada: - 9 pontos; 

  

OBS:  É extremamente proibido pilotos que não estão no grid, entrar na sala do lobby sem ser convidado. 

 

5.4 - REDEFINIR CARRO PARA PISTA: É extremamente proibido usar a opção de redefinir, caso o piloto use, e o caso seja comprovado, será passível de punição. 

5.5 - PROIBIDO USAR A (IA) DURANTE O SAFETY CAR: O piloto que usar a inteligência artificial no SC e for comprovado pela direção, o piloto estará passível de punição.   

5.6 - TELEMETRIA PÚBLICA: É obrigatório deixar a telemetria pública para nossa transmissão...todos os pilotos serão informados e ficarão cientes, caso contrário (telemetria privada) passível de punição. 

 

 

 

 

“A Fast Lap League agradece por você correr conosco, faça seu legado na liga que proporciona a melhor experiência para o piloto....isso é Fast Lap, isso é ser rápido” 

 

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